Bei der Einstellung von mehr als zwei Haupt Transformer, Wählen Sie jede Kapazität entsprechend dem Stromausfall eines Haupttransformators aus.Die Restkapazität kann mindestens 60–75 % der Primärlast oder der Gesamtlast der Umspannstation gewährleisten.Normalerweise werden 75 % primäre Umspannwerke und 60 % sekundäre Umspannwerke verwendet.Die Kraftrate der Primärseite des Öltransformators hängt von der Lastrate ab.Wenn die Lastrate weniger als 60 % beträgt, ist die Kraftrate der Primärseite 11 % bis 18 % niedriger als die der Sekundärseite.Eine hohe Lastrate ist vorteilhaft, um die Kraftrate der Hochdruckseite zu verbessern.Da die Laderate hoch (teuer) ist, ist die Kapazität des Abfangjägers groß und die Investition steigt.
Die Kapazität eines ölgetränkten Transformators in einem Niederspannungs-0,4-kV-Umspannwerk sollte 1600 kV nicht überschreiten.Die Kapazität elektrischer Geräte ist groß, die Last ist konzentriert und die Öltransformator mit einer Leistung über 2000 kVA kann unter der Bedingung einer angemessenen Fahrweise ausgewählt werden.In den letzten Jahren haben einige Hersteller ME-, AH-Niederspannungs-Leistungsschalter mit großer Kapazität und strombegrenzende Niederspannungs-Leistungsschalter hergestellt.Es gibt viele Zivilgebäude mit 1250-kVA- und 1600-kVA-Öltauchtransformatoren, insbesondere mit 1250-kVA-Transformatoren.Daher beträgt die empfohlene Leistung eines einzelnen Öltransformators weniger als 1250 kVA.
Die Kapazität des Öltransformators muss entsprechend der berechneten Last ausgewählt werden.Um die Kapazität des Öltransformators zu bestimmen, muss die Lastrate des Öltransformator muss zunächst ermittelt werden.Wenn der Luftvibrationsverlust dem Quadrat der Lastrate und des Lastverlusts entspricht, ist der Wirkungsgrad eines Öltransformators höher.Der Auslastungsgrad am Hocheffizienzpunkt des Öltransformators liegt zwischen 63 % und 67 %.Der Lastgrad eines Öltransformators, der mit einer Festlast versorgt wird, beträgt normalerweise etwa 85 %.Dies ist jedoch unter dem Gesichtspunkt der Stromeinsparung nicht umfassend.Gleichzeitig sind auch die unterschiedlichen wirtschaftlichen Kosten für den Antrieb von Öltransformatoren zu berücksichtigen.Einschließlich Anlageinvestitionen, jährliche Betriebskosten, Abschreibungskosten, Steuern, Versicherungen usw.Auswahl der Kapazität des Öltransformators, entsprechende Verbesserung der Lastrate des Öltransformators, Reduzierung der Anzahl oder Kapazität der Öltransformatoren, d. h. Einbußen bei der Betriebseffizienz, Reduzierung einmaliger Investitionen, ja Wahl.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 03.11.2021
